編者按：由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)基金會(huì)支持、山東省委網(wǎng)信辦主辦，齊魯網(wǎng)、閃電新聞承辦的“評(píng)”青春故事 “贊”奮進(jìn)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體行活動(dòng)，以“青年視角+媒體觀察”雙重視角，組織省內(nèi)外主流媒體、高校智庫(kù)學(xué)者及青年學(xué)子組成“青春發(fā)現(xiàn)團(tuán)”，深入煙火氣十足的街頭巷尾、蓬勃發(fā)展的國(guó)資國(guó)企、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的泰山文化……以他們的觀察，開(kāi)啟一場(chǎng)理論與實(shí)踐交織的沉浸式“青春思政課”。

“評(píng)”青春故事 “贊”奮進(jìn)中國(guó)，今天的“青春發(fā)現(xiàn)團(tuán)”把視角聚焦到濟(jì)南至寧津高速公路工程的二標(biāo)，這里小于35歲的青年人數(shù)為93人，青年人員占比達(dá)到61%。他們?cè)谔靿q、在曠野、在河道，在嚴(yán)寒酷暑的四季交替中為祖國(guó)的高速公路事業(yè)建設(shè)留下了一段段青春旋律。

李志江：八年磨一劍 毫厘之間盡顯工匠精神

在工程建設(shè)中，測(cè)量工作至關(guān)重要，素有“工程未動(dòng)，測(cè)量先行”的說(shuō)法，它就如同工程的眼睛，為施工的每一步精準(zhǔn)指引方向。這就要求測(cè)量人員必須勇當(dāng)先鋒，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行精確無(wú)誤的測(cè)量放樣，為后續(xù)施工的順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

李志江，今年31歲，現(xiàn)任山東高速路橋股份四公司濟(jì)南至寧津高速公路工程二標(biāo)測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。自2017年加入公司以來(lái)，他始終堅(jiān)守在測(cè)量崗位，深度參與了德上線巨野至單縣段、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段、濟(jì)南至寧津高速公路等多個(gè)重大項(xiàng)目的建設(shè)工作。2017年，對(duì)李志江而言意義非凡，這一年，他告別校園，踏上社會(huì)，懷揣對(duì)路橋事業(yè)的無(wú)限熱忱，加入了項(xiàng)目部，投身測(cè)量工作。時(shí)光荏苒，如今他已在測(cè)量領(lǐng)域深耕8年，從初出茅廬的測(cè)量員成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)。8年間，“他不是在放線，就是在去放線的路上”，零失誤讓他從這個(gè)行業(yè)里脫穎而出。2024年，他在山東省“技能興魯”職業(yè)技能大賽——山東省交通運(yùn)輸行業(yè)工程測(cè)量員職業(yè)技能競(jìng)賽中，榮獲團(tuán)體二等獎(jiǎng)、個(gè)人二等獎(jiǎng)。

“干一行、愛(ài)一行、鉆一行”，這是李志江始終堅(jiān)守的職業(yè)信念。作為一名測(cè)量人，盡管工作看似平凡，但責(zé)任重大。他深知，在這個(gè)崗位上，必須具備強(qiáng)烈的責(zé)任感，面對(duì)困難毫不退縮，與團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作、奮勇向前，用專業(yè)技能和堅(jiān)定的信念，為每一座橋梁、每一條道路的精準(zhǔn)建設(shè)保駕護(hù)航。

董大志：這是一份能讓人投入、忘我、心無(wú)旁騖的工作

董大志今年34歲，現(xiàn)任山東高速路橋股份四公司濟(jì)南至寧津高速公路工程二標(biāo)施工處主任。他自詡山東路橋“第一黑”。他黝黑的特質(zhì)讓人一看就是一名現(xiàn)場(chǎng)施工人員。

他自2020年加入四公司后，便扎根于項(xiàng)目建設(shè)一線，先后投身濟(jì)南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段、北環(huán)段等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。在北環(huán)項(xiàng)目中，董大志負(fù)責(zé)K52+229-K59+168臨邑縣興隆鎮(zhèn)范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，他始終堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不懼烈日酷暑、不畏寒冬凜冽，成功打造出北環(huán)項(xiàng)目四標(biāo)段的路基示范段和結(jié)構(gòu)物示范區(qū)，成為北環(huán)高速項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量控制的標(biāo)桿。

“質(zhì)量第一”可不是一句口號(hào)，要實(shí)現(xiàn)起來(lái)必須強(qiáng)化過(guò)程管控和工序管理。雖然家在濟(jì)南，開(kāi)車(chē)僅需要一個(gè)半小時(shí)就能回去，但為了把好質(zhì)量關(guān)，董大志今年農(nóng)歷春節(jié)上工以來(lái)就沒(méi)有回過(guò)家。他很深情地說(shuō)：“這個(gè)工作讓人能做得很投入，能讓你比較忘我，心無(wú)旁騖，我覺(jué)得這是一個(gè)讓人有榮譽(yù)感的工作，看到自己曾經(jīng)參建過(guò)的橋，走過(guò)自己參建過(guò)的路就有一種自豪感�！�

史文華：認(rèn)真鉆研做項(xiàng)目的“心電圖醫(yī)師”

史文華，27歲，現(xiàn)任山東高速路橋股份四公司濟(jì)南至寧津高速公路工程二標(biāo)計(jì)劃合約部科員。2023年7月研究生畢業(yè)入職，先后在施工處、梁場(chǎng)、工程科、計(jì)劃合約部輪崗。這段“多兵種”的經(jīng)歷，讓他逐漸找到了屬于自己的角色定位：做項(xiàng)目的“心電圖醫(yī)師”，讓每一組數(shù)據(jù)都成為反映項(xiàng)目健康的“心跳曲線”。

降本增效是企業(yè)管理的永恒主題，也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。他和他的團(tuán)隊(duì)通過(guò)前期復(fù)核的大量數(shù)據(jù)，把原來(lái)的混凝土使用量由月分析轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的日分析，進(jìn)一步加強(qiáng)了過(guò)程管控。2024年，項(xiàng)目混凝土超耗率比同類(lèi)工程低了近1%，節(jié)約了100多萬(wàn)成本�！叭齻�(gè)多月，幾十萬(wàn)條數(shù)據(jù)，有時(shí)候算錯(cuò)一個(gè)小數(shù)點(diǎn)就需要重新再來(lái)，這個(gè)過(guò)程是非常枯燥乏味的，但現(xiàn)在我只需要輸入個(gè)日期，然后非常便捷地就都能反映出我們項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)情況，作為青年人我還算是扛住了壓力，戰(zhàn)勝了挑戰(zhàn)。”史文華很自豪地說(shuō)。

導(dǎo)師帶徒是山東路橋的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是共青團(tuán)助力青年員工起步成才的重要抓手。近年來(lái)，公司始終以“帶思想、授技能、傳經(jīng)驗(yàn)、促成長(zhǎng)”為主要內(nèi)容，挑選業(yè)務(wù)技能精湛、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干人員作為導(dǎo)師，對(duì)新入職員工進(jìn)行目標(biāo)化培養(yǎng)。徒弟們從師父身上汲取知識(shí)、激發(fā)干勁、迸發(fā)力量，真正實(shí)現(xiàn)“傳”出經(jīng)驗(yàn)、“幫”出技術(shù)、“帶”出隊(duì)伍，引領(lǐng)青年員工加速成長(zhǎng)為技術(shù)過(guò)硬、獨(dú)當(dāng)一面的骨干力量。

濟(jì)南至寧津高速公路工程二標(biāo)，總?cè)藬?shù)為153人，其中小于35歲的青年人數(shù)為93人，青年人員占比61%。青年人占比較大，在項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，具有高強(qiáng)度施工的耐力、新技術(shù)落地的先鋒作用以及應(yīng)急響應(yīng)的敏捷性。面對(duì)困難，青年人更有魄力，敢于大膽面對(duì)、勇于擔(dān)當(dāng)、積極創(chuàng)新，已經(jīng)成為一支不可或缺的生力軍。（記者 劉杰 臨邑臺(tái) 李振）