11月5日,我國第一艘電磁彈射型航空母艦福建艦交付入列,這標志著我國正式進入“三航母時代”,這將大幅提升中國海軍遠海防衛(wèi)能力和現(xiàn)代化水平。

福建艦是如何建造出來的?其中有哪些故事?近日,記者獨家專訪了福建艦建造的參與者。

集智攻關(guān)實現(xiàn)福建艦多個首次

在中船江南造船廠,記者見到了參與福建艦建造工作的喬佳。他告訴記者,福建艦的建造分為兩個階段,第一個階段是總體設(shè)計,另一個階段就是按照設(shè)計進行建造。他所負責(zé)的工作,正是將設(shè)計藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

中船江南造船內(nèi)裝部部長 喬佳:船技術(shù)狀態(tài)定完之后,我們開始相應(yīng)地做建造策劃前期的準備。比如我們要知道這是一條什么船,它的大概組成、它的總體物量、關(guān)鍵的一些技術(shù)難點。鋼種是特殊的,都是高強鋼,從鋼種的加工開始到焊接都很難,這都是我們首次接觸,要去解決的問題。體現(xiàn)出來的就是物量大,量變?nèi)菀滓鹳|(zhì)變。

喬佳介紹,相比遼寧艦和山東艦來說,福建艦是我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦,并且是全球首艘采用常規(guī)動力電磁彈射技術(shù)的航空母艦。這些技術(shù)特點都是建造過程中的難點。

2022年,我國第三艘航母下水,命名為福建艦;2024年5月8日,福建艦圓滿完成為期8天的首次航行試驗任務(wù);2025年9月宣布完成關(guān)鍵彈射試驗。

從仿制到自主研制背后是工業(yè)能力的提升

采訪中,喬佳告訴記者,中國航母的研制之路有自己的獨特之處。從改裝到仿制再到自主研制,中國完成了從無到擁有電磁彈射的歷程,這是如何做到的呢?

中船江南造船內(nèi)裝部部長 喬佳:遼寧艦當(dāng)時是老的船,買回來改造,一些設(shè)備更換,到山東艦,我們復(fù)造了一條,但是已經(jīng)比遼寧艦有改進了。到福建艦,它是完全自主設(shè)計的一條船。

我們現(xiàn)在具備全國產(chǎn)進行工業(yè)配套的能力,所有這些設(shè)計的東西我們自己都能做。第二個大方面,我覺得人是很關(guān)鍵的。像總體設(shè)計所,他們經(jīng)歷過第一條船、第二條船,所以到第三條船,有了人才梯隊儲備。

第三個方面,我覺得是基于遼寧艦,山東艦,我們國家在航母標準規(guī)范上,填補了空白,我們在做的時候,很多事情是有基礎(chǔ)的,而不是一窮二白。

所以我們要做航母,離不開偉大的祖國,離不開我們越來越強大,越來越扎實的工業(yè)基礎(chǔ),離不開我們的技術(shù)人員,離不開我們的產(chǎn)業(yè)工人,也離不開我們整個建造管理的一套運行機制。

造航母是我們所有人的夢想

從遼寧艦的改造探索,到山東艦的自主建造,再到福建艦的技術(shù)跨越,中國航母發(fā)展的三級跳,背后是無數(shù)人心血的付出,更是所有人夢想的實現(xiàn)。

在建造者的眼中,親手打造的航母對于國家來說意味著什么呢?我們來看喬佳的答案。

中船江南造船內(nèi)裝部部長 喬佳:如果我們能從航母到飛機,都能自己造、自己配套,那就是這個國家整體的工業(yè)實力很強。如果能自主設(shè)計,說明我們的技術(shù)實力也是很強的。有了航母,就意味著我們在海洋上就可以到更遠的地方,從近海防衛(wèi)到遠海防御。

喬佳告訴記者,從建造師到油漆工,每一個人都在努力實現(xiàn)同一個夢想。

中船江南造船內(nèi)裝部部長 喬佳:一對工人夫婦,他們是一對油漆工,負責(zé)船上刷漆。跟我說,今天剛好活做完了,還沒下班,我繼續(xù)來把其他地方做掉,你在現(xiàn)場有問題,我就隨時隨地給你處理掉,你們都很忙。

我們很感動,對于我們整個團隊來說,大家都有一個共同的目標,就是想把這艘船造好,真正地為我們的海防事業(yè)貢獻自己的一份力量。

未來我國航母會朝著越來越智能方向發(fā)展

三航母作戰(zhàn)體系的成功構(gòu)建,是我們在強軍之路上非常重要的裝備體系建設(shè)成果,體現(xiàn)出海洋方向的防御能力全方位提升。那未來的中國航母要如何發(fā)展呢?我們聽聽建造師怎么說。

中船江南造船內(nèi)裝部部長 喬佳:我覺得將來幾個詞可以形容,第一個更大,平臺更大;第二個更快,我們的動力更強;第三個就是我們的飛機更多,我們艦載機的品類會更多;第四我們會更智能,無論是我們船的自身操控,還是我們配套的這些艦載機,包括我們整個的體系作戰(zhàn),會越來越智能。

在福建艦下水時,喬佳給它寫了一首詞,“載榮光承使命,萬里航程皆平安,護我海疆永無恙!蔽磥,喬佳希望能繼續(xù)帶領(lǐng)團隊,造好中國航母。

中船江南造船內(nèi)裝部部長 喬佳:我們在數(shù)量上還有差距,但是我們已經(jīng)從有到優(yōu),相當(dāng)于已經(jīng)走到了并跑這一步,但我們整船的技術(shù)含量和先進程度,包括噸位,希望能在我們這一代人手里實現(xiàn)從并跑到領(lǐng)跑。

編輯:胡珺山
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