央廣網(wǎng)長沙9月18日消息（記者鄧文輝 通訊員伍凱）“沒想到，鐵路還為企業(yè)銷路跑腿，變化實在是太大了，你們的服務讓我佩服，以后我們將加大鐵路發(fā)送量�！笔�門海螺水泥廠的總經(jīng)理陳竹松面對懷化貨運中心營銷科負責人王曉春如此說道。

　　據(jù)悉，石門海螺水泥廠生產(chǎn)的水泥，主要以供應周邊地區(qū)工程建設用。該廠年產(chǎn)水泥220萬噸，2016年通過鐵路運輸27.7萬噸，其余通過汽車運輸，鐵路運輸占比僅6%。

　　2017年1月初，為提高鐵路運輸份額，該中心組織營銷人員對石門海螺水泥廠的銷售市場進行了全面的調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)湖南的水泥銷售市場競爭十分激烈，中心管內(nèi)就有4家大型水泥、5家小型水泥企業(yè)，分別在懷化、吉首、銅仁、石門等地區(qū)，且分布相對集中，互相競爭，有各自銷售區(qū)域，銷售范圍以供應周邊需求為主。

　　受各水泥廠的區(qū)域競爭影響，石門海螺水泥廠的銷售范圍僅吉首、石門、張家界區(qū)域，范圍相對較窄。為切實幫促客戶打開市場，實現(xiàn)雙贏，中心營銷科科長王曉春和張家界物流車間副主任李國忠等人，深入湖北、吉首、銅仁等地區(qū)調(diào)研，與當?shù)氐乃�泥廠家以及銷售商攀談，得知常德市三一翡翠灣、湖北松滋、枝城等地有大量建筑用水泥的需求等信息。

　　以石門海螺水泥廠的位置優(yōu)勢完全可以打開市場，中心營銷組立即與石門海螺水泥廠及其石門縣博利商貿(mào)有限責任公司（石門海螺水泥廠銷售代理）多次接洽，共同商議如何開拓水泥新市場，擴大公司業(yè)務。經(jīng)過各方的共同努力，順利拿下了銷售訂單。該中心七松物流站根據(jù)該公司運輸情況，為其發(fā)往常德德山、湖北松滋、枝城等地的水泥申請一口價運輸下浮政策，量身打造鐵路運輸方案。3月初，七松物流站開始裝運石門海螺水泥廠發(fā)往湖北松滋、枝城等地的水泥。由于在專用線內(nèi)裝車，再加上水泥不能遇水的特性，該站主動采取有效措施，指定專人負責清掃，保持貨場清潔。在裝運前，認真檢查車輛狀態(tài)，保證車內(nèi)干燥，無化學易污染殘留物。該站堅持“一卸、二排、三裝”的運輸組織原則，及時合理地安排裝卸人力、叉車機具，進行24小時不間斷作業(yè)，做到充分運用股道，快卸快裝，力爭多裝車，多發(fā)貨。

　　截止8月底，該中心為該廠發(fā)送水泥32.47萬噸，同比增長131.41%。其中：往常德等方向發(fā)送水泥4萬余噸，為該廠實現(xiàn)增收近800萬元。