央廣網(wǎng)長沙6月13日消息（記者 黃珂嵐）今年以來，阿爾及利亞、突尼斯、埃及3條北非海鐵聯(lián)運班列從株洲經(jīng)南沙港密集首發(fā)，湘粵非鐵海聯(lián)運非洲班列迎來里程碑式突破……6月13日，在2025中非經(jīng)貿(mào)株洲陸港合作交流活動上，隨著現(xiàn)場隆重發(fā)布湘粵非鐵海聯(lián)運升級2.0版等，株洲作為全國對非物流戰(zhàn)略支點的藍圖正加速落地。

活動現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者黃珂嵐 攝）

湖南依托中非經(jīng)貿(mào)博覽會、中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)兩大國家級平臺優(yōu)勢，對非貿(mào)易規(guī)模中西部第一，是我國對非經(jīng)貿(mào)的主力軍。株洲依托制造名城的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，與非洲53個國家開展經(jīng)貿(mào)合作。交通方面，有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，如株洲是全國鐵路交通樞紐，有南方最大的鐵路編組站株洲北站，通過株洲港可以通江達海，京港澳和滬昆高速在此交匯。距離長沙黃花機場也只有35公里。近年來重點打造的湘粵非鐵海聯(lián)運通道，是全國第一條以對非為特色的國際物流通道。在此基礎(chǔ)上建設(shè)的株洲陸港，以現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易、臨港產(chǎn)業(yè)為三大支柱，構(gòu)建“一核心、三聯(lián)動、多點支撐”空間格局，致力打通中非雙向物流大動脈，塑造“一帶一路”對非合作關(guān)鍵節(jié)點。

本次活動發(fā)布的“湘粵非2.0”升級方案，包括線路、產(chǎn)品、配套升級。線路升級，即聯(lián)合廣州港、中遠海運集團，推出25條“湘粵海絲”非洲快線，將成為中國到非洲航線產(chǎn)品最多、港口覆蓋范圍最廣、成本最低、時效最快的物流通道。比如以前從株洲到東非蒙巴薩港，全程要35天，湘粵海絲直航快線現(xiàn)在只要25天，時效提升30%。產(chǎn)品升級則聯(lián)合深圳鹽田港，全新推出湘深港班列，實現(xiàn)株洲鐵路直通香港，充分利用香港作為自由港的航線優(yōu)勢，高效通達全球；聯(lián)合郴州市，全新推出湘粵港公路“跨境一鎖”，實現(xiàn)貨物長沙、深圳、香港在三地海關(guān)自動快速驗放，為企業(yè)在對香港進出口業(yè)務上降本增效；聯(lián)合廈門港務集團，推出湘贛閩一箱通。配套升級為新上線湘粵非數(shù)字系統(tǒng)，實現(xiàn)全程信息化與可視化追蹤；創(chuàng)新推出基于交易數(shù)據(jù)的“湘粵非金融貸”；新增拼箱服務，解決中小企業(yè)零散發(fā)運難題，提供“運輸、倉儲、報關(guān)、貿(mào)易、金融”一體化綜合服務。

活動現(xiàn)場，廣州港、招商局港口（華南）營運中心、鹽田國際、廈門港務集團四大重量級伙伴的內(nèi)陸港同步在株洲揭牌。隨后，共建中非經(jīng)貿(mào)株洲陸港、對非國際物流戰(zhàn)略合作、環(huán)非絲路合作等首批項目簽約，湘粵非鐵海聯(lián)運戰(zhàn)略合作、塞拉利昂海外倉及馬拉維政府采購項目緊隨其后。活動最后，現(xiàn)場嘉賓共同推桿，發(fā)布《2025中非經(jīng)貿(mào)株洲陸港合作宣言》，標志著株洲依托堅實產(chǎn)業(yè)根基與升級物流大動脈，朝著“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系加速邁進，中非經(jīng)貿(mào)合作在此開辟新通途。