3日揭牌活動現場 南方日報記者 梁文祥 攝

　　南方網訊   3日，中鐵建設集團華南分公司、中鐵建設集團南方工程有限公司與中鐵隧道局集團有限公司在廣東自貿試驗區(qū)南沙片區(qū)正式揭牌。當前，南沙區(qū)迎來了國家實施“一帶一路”、自由貿易區(qū)戰(zhàn)略、珠三角創(chuàng)建國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等多重戰(zhàn)略機遇集中疊加期，一批央企在南沙設立綜合型總部和國際業(yè)務總部，將南沙作為其新興戰(zhàn)略板塊發(fā)力以及調整全國乃至全球業(yè)務布局的重要支點。

　　中鐵隧道局集團有限公司隸屬于世界雙500強的中國中鐵股份有限公司，是國內隧道和地下工程領域最大一家集設計、施工、科研、修造四大功能為一體的企業(yè)集團。該集團現有全資子公司13個、控股子公司2個、參股子公司1個，功能型分公司9個，集團擁有國家級企業(yè)技術中心、隧道技術與裝備院士工作站、盾構及掘進技術國家重點實驗室等高端技術創(chuàng)新平臺，同時中國土木工程學會將隧道與地下工程分會設在該集團。擁有TBM、盾構83臺套，年隧道施工能力500公里以上。

　　4月27日，總投資9.8億元的中鐵隧道集團公司總部基地項目正式動工，中鐵隧道集團總部及25個隨遷機構由此陸續(xù)遷入南沙。項目建成后將成為中鐵隧道集團全國總部及國際業(yè)務運營總部，年度建筑業(yè)產值超500億元。

　　“近年來，中鐵隧道局一直積極參與廣東建設，在南沙區(qū)就建成有國內里程最長、建設標準最高的第一座水下鐵路隧道--廣深港客專獅子洋隧道�！敝需F隧道局集團有限公司黨委書記、董事長于保林介紹，中鐵隧道局在廣東的其他建設也都極具“含金量”：廣州地鐵越三區(qū)間是國內首條盾構隧道，廣州地鐵越秀公園站工程獲詹天佑大獎，羅沙公路梧桐山隧道獲中國建筑工程魯班獎，在建的佛莞城際鐵路獅子洋隧道是世界最大水下鐵路盾構隧道�！按舜螌⑵髽I(yè)總部搬遷至新一輪改革開放先行地、粵港澳深度合作試驗區(qū)、珠三角世界級城市群新核心--廣州南沙。這必將為隧道局注入新的精神和力量”。

　　據介紹，中鐵建設集團華南分公司是中鐵建設集團有限公司區(qū)域分公司。中鐵建設集團南方工程有限公司是中鐵建設集團承建華南地區(qū)工程項目的全資子公司，目前注冊資本金5000萬元，已擁有建筑工程總包三級資質，正在辦理三級市政資質和增資手續(xù)。近期會將注冊資本金增至1億元，并將建筑工程一級資質平移至南沙。

　　當前，南沙迎來了國家實施“一帶一路”、自由貿易區(qū)戰(zhàn)略、珠三角創(chuàng)建國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等多重戰(zhàn)略機遇集中疊加期，正按照建設高水平對外開放門戶樞紐、粵港澳大灣區(qū)城市群核心門戶城市的目標快速發(fā)展。南沙新區(qū)與自貿試驗區(qū)良好的發(fā)展勢頭和巨大的發(fā)展?jié)摿�，已吸引了越來越多的投資者的目光。近幾年區(qū)內企業(yè)及人口數量齊升，各類基礎設施建設、企業(yè)總部基地遷入、房地產項目開發(fā)、融資租賃公司、跨境電商、航運中心等機構聚集效應明顯。2012--2016年，南沙央企數量實現4年內增加兩倍，集聚速度大幅加快。隨著南沙“雙區(qū)”疊加蓬勃發(fā)展新格局日漸鞏固，一批央企在南沙設立綜合型總部和國際業(yè)務總部，將南沙作為其新興戰(zhàn)略板塊發(fā)力以及調整全國乃至全球業(yè)務布局的重要支點。

　　南沙開發(fā)區(qū)（自貿區(qū)南沙片區(qū)）管委會副主任史勇表示，中國中鐵與中國鐵建股份有限公司承擔著眾多國家戰(zhàn)略任務，一直以來和南沙新區(qū)都有著良好的合作基礎。尤其自2015年南沙自貿片區(qū)掛牌以來，中國中鐵與中國鐵建和南沙意向合作項目逐漸增多，2016年雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協議約定，中國中鐵隧道局全國總部基地、中國鐵建南方總部基地都選址廣州南沙。如今，中國中鐵與南沙，中國鐵建與南沙，共同抓住新區(qū)開發(fā)與自貿區(qū)建設的歷史性機遇，共同響應一帶一路“走出去”，共同推動南沙新區(qū)實現更好更快發(fā)展，實現共贏。