南方網(wǎng)消息：4月12日，九號(hào)線一期“花都廣場(chǎng)—馬鞍山公園”區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過(guò)1019天的掘進(jìn)后出洞。至此，九號(hào)線一期全線隧道宣告貫通。廣州地鐵表示，九號(hào)線一期目前已全面進(jìn)入機(jī)電安裝施工，有望今年年底順利開(kāi)通。

　　九號(hào)線一期全長(zhǎng)20.1公里，均為地下線，設(shè)11座車(chē)站，分別為飛鵝嶺、花都汽車(chē)城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場(chǎng)、馬鞍山公園、蓮塘村、清埗、白鱔塘（2015新增）、高增。其中高增站與三號(hào)線換乘。

　　截至目前，九號(hào)線一期土建工程累計(jì)完成81%，岐山車(chē)輛段工程累計(jì)完成98%，11座車(chē)站中，10座主體結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工，1座（清塘站）進(jìn)行土建施工，10個(gè)區(qū)間全部雙線貫通；8座車(chē)站進(jìn)行設(shè)備安裝施工，2座車(chē)站（廣州北和花城路站）已移交進(jìn)行施工前準(zhǔn)備，3個(gè)區(qū)間和出入段線長(zhǎng)軌貫通，進(jìn)行供電等系統(tǒng)施工，5個(gè)區(qū)間已移交進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

　　廣州地鐵表示，盡管隧道工程已經(jīng)基本完工，但留給工程后期鋪軌、機(jī)電設(shè)備安裝及調(diào)試的時(shí)間仍然非常緊迫，廣州地鐵全體建設(shè)者將爭(zhēng)分奪秒施工，確保九號(hào)線一期今年年底順利開(kāi)通。